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違章隨手拍解決方案
交警部門(mén)為了提高道路通行效率和安全，規(guī)范道路交通違法行為，有效凈化道路交通環(huán)境，鼓勵(lì)全國(guó)各地交警部門(mén)積極利用科技手段，提高道路通行效率安全。麥谷響應(yīng)國(guó)家和地方要求，推出了違章隨手拍解決方案，采用云記錄儀和AI審核平臺(tái)，提高舉報(bào)成功率同時(shí)降低人工的審核工作量。
立即咨詢麥谷隨手拍方案核心價(jià)值
渠道助監(jiān)管
- 隨手拍舉報(bào)平臺(tái)舉報(bào)渠道可全覆蓋，支持接入絕大部分車(chē)輛安裝的智能記錄儀，從而實(shí)現(xiàn)全民交警、藏警于民，加大監(jiān)督管控力度
- 監(jiān)督管控力度
智算輔效率
- 基于“AI圖像識(shí)別與位置技術(shù)”的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)違章數(shù)據(jù)的自動(dòng)化采集，自動(dòng)化預(yù)審。提升違章數(shù)據(jù)處理能力，提高執(zhí)法效率
智能助成效
- 支持多樣抓拍方式和定位方式，支持4G全網(wǎng)通與專業(yè)級(jí)高清攝像頭，以保障違章數(shù)據(jù)完整性與及時(shí)性，精準(zhǔn)采集違章車(chē)輛信息、違章地點(diǎn)、違章時(shí)間等關(guān)鍵信息，提升違章舉報(bào)的有效性
違章隨手拍構(gòu)成
應(yīng)用場(chǎng)景
-
執(zhí)法車(chē)輛
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公共交通
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私人車(chē)輛
網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管解決方案
近年來(lái)，網(wǎng)約車(chē)等新業(yè)態(tài)的興起給乘客帶來(lái)了新體驗(yàn)，同時(shí)也導(dǎo)致新舊矛盾交織，利益關(guān)系碰撞，甚至也引發(fā)了一系列行業(yè)問(wèn)題。四方協(xié)議下的網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)模式雖然規(guī)避了法律法規(guī)的監(jiān)管，但卻造成了復(fù)雜多元的法律關(guān)系，對(duì)其發(fā)展極為不利。因此在網(wǎng)約車(chē)發(fā)展的過(guò)程中，在乘客的安全保護(hù)、市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)等方面的突出問(wèn)題都亟待解決。 16年11月交通部頒布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，意味著網(wǎng)約車(chē)正式走向合法化，同時(shí)也對(duì)各省市主管部門(mén)提出了監(jiān)管網(wǎng)約車(chē)的需求。
立即咨詢網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管的現(xiàn)狀
爆發(fā)式增長(zhǎng)帶來(lái)的監(jiān)管問(wèn)題
人員包含如犯罪、吸毒等前科人員
車(chē)輛包含異常、報(bào)廢、盜搶車(chē)輛
交通違法、交通事故占比重，治安警情頻發(fā)
投訴渠道少，處理不及時(shí)，結(jié)辦不滿意
人車(chē)不匹配，保險(xiǎn)過(guò)期等
辦證難，效率低
面對(duì)短時(shí)間出現(xiàn)的大量網(wǎng)約車(chē)申請(qǐng)量，目前有關(guān)部門(mén)的人力難以滿足
以駕駛員證申請(qǐng)為例，申請(qǐng)者至少要到公安刑事部門(mén)開(kāi)具無(wú)犯罪記錄證明、公安交警部門(mén)開(kāi)具三個(gè)記分周期內(nèi)無(wú)扣滿分記錄證明
申請(qǐng)?zhí)峤徊牧戏倍啵鎮(zhèn)坞y辨，很難短時(shí)間內(nèi)完成大批量材料審查
以網(wǎng)管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)三大監(jiān)管
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)管理
運(yùn)營(yíng)平臺(tái)和地方監(jiān)管平臺(tái)
實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享
車(chē)輛入網(wǎng)審核；司機(jī)審核
用戶投訴管理；訂單管理
平臺(tái)準(zhǔn)入審核
車(chē)輛管理
網(wǎng)約車(chē)專用車(chē)載設(shè)備
衛(wèi)星定位；無(wú)線圖傳
視頻監(jiān)控；車(chē)內(nèi)Wi-Fi
行車(chē)軌跡記錄
人員管理
監(jiān)管運(yùn)營(yíng)過(guò)程，保障乘客
司機(jī)的人身安全
司機(jī)身份識(shí)別；人車(chē)分離再驗(yàn)證
一鍵報(bào)警按鈕；行程繞路超時(shí)報(bào)警
疲勞駕駛預(yù)警；超速報(bào)警
總體架構(gòu)
網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái)按照《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)監(jiān)管信息交互平臺(tái)總體技術(shù)要求》開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，預(yù)留相關(guān)數(shù)據(jù)接口，
對(duì)接部級(jí)、省級(jí)平臺(tái)交換及匯總數(shù)據(jù)，完成網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管和數(shù)據(jù)交換的基本功能。
數(shù)字環(huán)衛(wèi)解決方案
隨著國(guó)家政策對(duì)市容環(huán)境的政策引導(dǎo)，在產(chǎn)業(yè)規(guī)模跳躍式增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)模式升級(jí)轉(zhuǎn)型的形勢(shì)下，麥谷通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的創(chuàng)新，幫助環(huán)衛(wèi)監(jiān)管部門(mén)和企業(yè)解決監(jiān)管新問(wèn)題，在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇。
立即咨詢現(xiàn)狀分析
作業(yè)設(shè)施老舊
作業(yè)成本高
維護(hù)成本高
工作效率低
工作質(zhì)量無(wú)法保證
管理模式落后
管理手段單一
決策缺乏依據(jù)
資源浪費(fèi)嚴(yán)重
作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)混亂
作業(yè)狀態(tài)隨意
人為因素嚴(yán)重
指揮調(diào)度困難
行業(yè)缺乏創(chuàng)新
整體發(fā)展落后
管理成本高
模式設(shè)備理念應(yīng)用緩慢
方案價(jià)值
環(huán)衛(wèi)車(chē)管理
多路視頻監(jiān)控，路面清潔效果可追溯對(duì)比
監(jiān)控掃地盤(pán)的工作狀態(tài)，異常自動(dòng)報(bào)警
車(chē)況監(jiān)控，維保提醒
違章報(bào)警，事故報(bào)警
行駛路線、油耗監(jiān)控，異常停車(chē)報(bào)警
駕駛行為監(jiān)控，防止三急一超，分心或疲勞駕駛
環(huán)衛(wèi)工管理
靈活圍欄設(shè)置，地圖可見(jiàn)實(shí)時(shí)位置軌跡
可回放
遲到、脫崗、滯留、越界等違規(guī)操作
自動(dòng)報(bào)警
考勤統(tǒng)計(jì)、工作量統(tǒng)計(jì)自動(dòng)上報(bào)，自動(dòng)生成報(bào)表，
支持報(bào)表定制開(kāi)發(fā)
總體架構(gòu)
整個(gè)系統(tǒng)由車(chē)載終端(DVR+攝像頭）、人員定位器（手環(huán)/工牌/APP）、傳輸網(wǎng)絡(luò)、管理平臺(tái)、用戶端構(gòu)成。
系統(tǒng)獲取實(shí)時(shí)視頻、定位信息和車(chē)況數(shù)據(jù)等
數(shù)字巡查解決方案
隨著城市化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，人們對(duì)公共安全、治安防控的要求越來(lái)越高。警用車(chē)輛、城管車(chē)輛等執(zhí)法車(chē)輛在數(shù)字化的驅(qū)動(dòng)下，信息化的車(chē)輛綜合監(jiān)管需求日益加強(qiáng)。 基于LBS基站定位、GPS定位，通過(guò)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，利用麥聯(lián)數(shù)智云計(jì)算能力，將執(zhí)法資源基于網(wǎng)格化智慧調(diào)度管理，通過(guò)將城區(qū)行政區(qū)域劃分為一個(gè)個(gè)的“網(wǎng)格”，使這些網(wǎng)格成為執(zhí)法管理的基礎(chǔ)單元。實(shí)現(xiàn)對(duì)執(zhí)法巡查的數(shù)字化、精細(xì)化、智慧化，加快數(shù)字化城市管理向智慧化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“三位一體，多級(jí)聯(lián)動(dòng)”的治安巡防管理平臺(tái)。
立即咨詢現(xiàn)狀分析
方案價(jià)值
警力資源考勤可視化、警務(wù)活動(dòng)監(jiān)控可視化、警力的調(diào)度指揮可視化（多級(jí)聯(lián)動(dòng)、快速布控）
應(yīng)用模型
作業(yè)安全監(jiān)管解決方案
作業(yè)車(chē)輛（設(shè)備）管理因監(jiān)管手段缺乏，造成操作不規(guī)范、事故頻發(fā)等安全性問(wèn)題，麥谷以先進(jìn)的生態(tài)硬件為感知終端、智能麥聯(lián)為連接管道、麥谷智云為數(shù)字大腦，引入金融保險(xiǎn)和后市場(chǎng)服務(wù)，以“規(guī)范、便捷、智能、安全”為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，輔以NLP 、覺(jué)AI技術(shù)和成熟的地理位置管控技術(shù)，推出智能網(wǎng)聯(lián)作業(yè)車(chē)輛安全監(jiān)管云方案。以技術(shù)手段輔助安全監(jiān)管責(zé)任單位解決無(wú)證上崗作業(yè)、違章作業(yè)、管理不善、未經(jīng)檢驗(yàn)、隱患預(yù)期未整改、流通環(huán)節(jié)未觸及、安全風(fēng)險(xiǎn)無(wú)保障、安全教育未普及等監(jiān)管問(wèn)題。
立即咨詢作業(yè)安全監(jiān)管現(xiàn)狀
構(gòu)建只能感知、數(shù)據(jù)互聯(lián)、智慧賦能監(jiān)管的數(shù)智大腦
數(shù)智大腦重點(diǎn)解決“智能感知”、“數(shù)據(jù)融合”、“統(tǒng)籌分析”、“流程驅(qū)動(dòng)”等問(wèn)題
通過(guò)對(duì)前端采集數(shù)據(jù)的融合與統(tǒng)籌分析，做出智能研判，驅(qū)動(dòng)服務(wù)流程運(yùn)轉(zhuǎn)，形成跨部門(mén)、跨企業(yè)、跨系統(tǒng)、跨服務(wù)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)。
總體架構(gòu)
智慧園區(qū)解決方案
園區(qū)是工作和生活的重要載體，也是互聯(lián)網(wǎng)化、智能化的重要落地場(chǎng)景，隨著智能化的普及，對(duì)園區(qū)統(tǒng)一綜合的管理尤為重要。
麥谷智慧園區(qū)解決方案基于麥谷自主研發(fā)的系列產(chǎn)品，提供智能設(shè)備聯(lián)網(wǎng)能力、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備管理、視頻能力、位置服務(wù)、綜合安防、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)，以及開(kāi)放能力組件，幫助園區(qū)統(tǒng)一管理，提升運(yùn)營(yíng)效率。
傳統(tǒng)園區(qū)管理問(wèn)題
核心能力
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智慧物聯(lián)
提供智能設(shè)備聯(lián)網(wǎng)及統(tǒng)一管理服務(wù)，
監(jiān)控使用及運(yùn)行情況
位置服務(wù)
園區(qū)靜態(tài)/動(dòng)態(tài)設(shè)備實(shí)時(shí)位置、分布統(tǒng)
計(jì)、移動(dòng)管理
綜合安防
異常情況及時(shí)報(bào)警，通知相關(guān)人員，
如非法使用、非法移動(dòng)等
智慧運(yùn)營(yíng)
聯(lián)合生態(tài)伙伴，提供廣告等媒體運(yùn)營(yíng)
能力，通過(guò)大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)
視頻服務(wù)
通過(guò)植入麥谷SDK實(shí)現(xiàn)視頻云端管理
滿足不用行業(yè)業(yè)務(wù)需求
開(kāi)放賦能
豐富的開(kāi)放能力組件，支撐生態(tài)伙伴
業(yè)務(wù)創(chuàng)新
數(shù)據(jù)處理中心
人機(jī)協(xié)同的城市感知體系
構(gòu)建感知一切、數(shù)據(jù)互聯(lián)、智慧賦能的可運(yùn)營(yíng)IoT數(shù)智平臺(tái)
數(shù)智平臺(tái)重點(diǎn)解決“數(shù)據(jù)融合”、“統(tǒng)籌分析”、“智能調(diào)度”、“流程驅(qū)動(dòng)”等問(wèn)題，通過(guò)對(duì)多源數(shù)據(jù)的融合
與統(tǒng)籌分析，做出智能研判，驅(qū)動(dòng)服務(wù)流程運(yùn)轉(zhuǎn)，形成跨區(qū)域、跨層級(jí)、跨組織、跨系統(tǒng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)。
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